在處理帶有攻絲中心的汽車轉(zhuǎn)向部件時(shí)，
我們?cè)诿總€(gè)托盤上設(shè)置了四個(gè)工件，但是
在“夾具”和“工件”之間夾緊芯片很麻煩。
我想檢測(cè)由于芯片引起的30μm浮動(dòng)，但
傳統(tǒng)的“氣隙傳感器”會(huì)因加工過(guò)程中芯片和冷卻液的進(jìn)入而斷裂，因此
傳感器主體不能安裝在機(jī)器內(nèi)部。在冷卻劑飛散的不利環(huán)境下可靠地檢測(cè)到汽車部件的浮起
即使在機(jī)床的惡劣環(huán)境下，你在冷卻劑飛散的不利環(huán)境下可靠地檢測(cè)到汽車部件的浮起能安裝在飛機(jī)上嗎？尋找“氣隙傳感器”，我們?cè)L問(wèn)了
我們的網(wǎng)站并得到了詢問(wèn)。

任務(wù)分配

我想在冷卻劑散布機(jī)床的惡劣環(huán)境下可靠地檢測(cè)到一個(gè)托盤4工件的30μm提升。

Metroll的提案

Metroll的“空氣微傳感器”是IP 67的保護(hù)結(jié)構(gòu)。
它可以很好地抵抗機(jī)器的惡劣環(huán)境，芯片和冷卻液分散在機(jī)床內(nèi)，并且可以安裝在機(jī)艙內(nèi)。
由于1個(gè)托盤4個(gè)工件的切屑具有
±0.5μm的重復(fù)精度，因此可以可靠地檢測(cè)高達(dá)30μm的提升。

通過(guò)結(jié)果

在機(jī)床惡劣的環(huán)境下，由于1個(gè)托盤4個(gè)工件的切屑，
可靠地檢測(cè)到30μm的提升。

負(fù)責(zé)人的評(píng)論

這次推出的“空氣微傳感器”是IP 67的保護(hù)結(jié)構(gòu)，即使在機(jī)床的惡劣環(huán)境下也能安裝，可以**安裝，不受加工時(shí)芯片和冷卻液的影響你可以檢查附著力。
在惡劣環(huán)境下坐著/檢查工作密切聯(lián)系而煩惱的客戶，請(qǐng)隨時(shí)與我們聯(lián)系。

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在冷卻劑飛散的不利環(huán)境下可靠地檢測(cè)到汽車部件的浮起?

在冷卻劑飛散的不利環(huán)境下可靠地檢測(cè)到汽車部件的浮起

客戶問(wèn)題

Metroll的提案

負(fù)責(zé)人的評(píng)論